به نقل از «ایمنا»

استفاده از اوراق مشارکت برای توسعه شهر اهواز ضرورت دارد

تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۲۲۳۵۴

مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اهواز با اشاره به تلاش برای سرمایه‌گذاری هلدینگ‌های بزرگ در اهواز گفت: اهواز به انتشار اوراق اسلامی و اوراق دولتی که در بحث حمل‌ونقل عمومی، مترو و خرید اتوبوس کاربرد دارند، نیاز دارد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از خوزستان، صادق کهوازی امروز _دوشنبه یازدهم دی_ در جمع رسانه‌ها اظهار کرد: تأمین منابع مالی برای پروژه‌ها یکی از مهمترین نکات مدیریت است، شهرداری‌ها همانند سایر دستگاه‌های اداری و دولتی در این مقطع زمانی نیاز به هنر مدیریت دارند، ما باید بتوانیم برای تعریف برخی پروژه مثل کارخانه آسفالت، مترو از بخش‌های دولتی، نیمه دولتی و خصوصی و هلدینگ‌های سرمایه گذاری و بانک‌ها تأمین سرمایه را انجام دهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: شیوه‌ای که در حال حاضر شهرداری‌ها در پیش گرفتند با کمک بانک‌ها مثل بانک شهر که به صورت تخصصی ورود کرده و صندوق‌های زمین و ساختمان مطرح شده، در اهواز به انتشار اوراق اسلامی و اوراق دولتی که در بحث حمل و نقل عمومی، مترو و خرید اتوبوس کاربرد دارند نیاز داریم.

مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اهواز با تاکید بر استفاده دیگر کلانشهرها از اوراق مشارکت در پروژه‌های عمرانی، اضافه کرد: با استفاده از بورس کالا و تأمین جمعی نیز می‌توان در مباحث سرمایه گذاری و مشارکت ورود کرد، در بحث تأمین جمعی می‌توان با جمع آوری سرمایه‌های خرد از مردم یا صنف مربوطه از شیوه‌های مهم در جذب سرمایه و سرمایه گذاری بهره برد.

کهوازی با تاکید بر استفاده از این روش‌ها در دیگر کلانشهرها، تصریح کرد: این مدل‌های مالی، جذب سرمایه در خیلی از کلانشهرها به مرحله اجرا رسیده و با توجه به اینکه در حال حاضر منابع دولتی محدود است و فقط برای مصارف خاص می‌توان از آن استفاده کرد، یکی از هنرهای مدیریتی تأمین مالی با استفاده از هریک از این روش‌ها برای به ثمر رساندن پروژه‌های شهری است.

وی با اشاره به انتشار اوراق مشارکت در مباحث سرمایه‌گذاری، ادامه داد: برای مثال در صنعت حمل و نقل، مترو و اتوبوس وزارت کشور با دیدگاه حمایت از شهرداری‌ها حدود ۵۰ در صد از این اوراق را، باز پرداخت می‌کند و کلانشهر نیز در تلاش هستند که با استفاده مفید و به جا از این اوراق نهایت بهره برداری را داشته باشند.

مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اهواز اضافه کرد: در کلانشهرها با مد نظر قرار دادن بحث تورم سالانه منافع شهر نیز تأمین خواهد شد، در سالیان گذشته به دلایل اداری و وجود مشکلاتی از گذشته، نزدیک به دو دهه ما نتوانستیم از این اوراق استفاده کنیم و با برطرف شدن این مشکلات، در حال حاضر شهرداری اهواز نیز پیگیر است که بتواند در سال جاری و سال‌های آینده از این اوراق دولتی و اوراق مشارکت اسلامی به نحو مطلوب استفاده کند.

‌کهوازی ادامه داد: سرمایه گذاری در مباحث شهری یک موضوع گسترده است که از کیوسک کوچکی که در پارک شروع به کار می‌کند تا کارخانه‌هایی که در حوزه شهری فعال هستند، می‌توان با دیدگاه سرمایه گذاری بررسی کنیم مثلاً همکاران شما در صنعت تبلیغات شهری از یک تابلو خیلی کوچک و حتی تبلیغات محیطی می‌تواند یک مدل متفاوت از سرمایه گذاری باشد.

وی با اشاره به تنوع مدل‌های سرمایه گذاری و دسته بندی‌های متفاوت آن، تاکید کرد: موارد مربوط به سرمایه گذاری سطح بندی می‌شوند.(در برخی موارد با یک سرمایه خرد، متوسط و سرمایه بزرگ که اصطلاحاً بالای یک همت نامیده می‌شوند) برای هر سه سطح با سرمایه گذاران واجد شرایط وارد مذاکره می‌شویم، یعنی مردم و شهروندان که به ما مراجعه می‌کنند در حد امکان بسته‌های سرمایه گذاری و پروژه‌های متفاوت تعریف کرده‌ایم.

مدیرعامل سازمان سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری اهواز با اشاره به اینکه در بعضی موارد باید از افرادی با پشتوانه مالی و توان فنی بالا در پروژه‌ها به کار گیری و استفاده شود، گفت: این مطلب بدین معنی است که ابتدا صلاحیت مالی سرمایه گذار، توان مالی و توان فنی (یعنی در برخی مباحث تخصصی ایشان توانایی و سوابق فنی داشته باشد و همزمان دارای صلاحیت مالی باشد) بررسی خواهد شد، برای مثال در خصوص هلدینگ‌هایی که در حال حاضر در سطح استان در مباحث شهری فعال هستند به دلایلی بر اساس راهبردهای مدیریت شهری با زیر مجموعه‌های بنیاد مستضعفان، زیر مجموعه‌های بنیاد برکت) بنیاد مسکن انقلاب اسلامی مانند توسعه مسکن، (شستا)، تأمین اجتماعی جلساتی برگزار کرده است، هم اکنون نیز این هلدینگ‌ها در سطح شهر فعال هستند و سوابق کاری خوبی هم در استان خوزستان دارند.

کهوازی با اشاره به مذاکره با بخش خصوصی، گفت: جلساتی هم با بخش خصوصی داشتیم که از آن جمله می‌توان به صنف انبوه سازان فعال استان، هیئت مدیره شهربازی سازان اشاره کرد و به صرف اینکه این هلدینگ های اقتصادی و بزرگی هستند و در شهر اهواز هم پروژه‌هایی را خیلی خوب اجرا کرده‌اند، نمره قبول هم از همکاران ما دریافت کرده‌اند.

کد خبر 716492

منبع: ایمنا

کلیدواژه: خوزستان اهواز شهرداري اهواز سرمایه گذاری مشارکت مردمی سرمایه گذاری بخش خصوصی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق اوراق مشارکت حال حاضر هلدینگ ها پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۲۲۳۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازسازی جت پرشر دیزل تجسم توان متخصصان بومی نیروگاه رامین اهواز

 

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، سعید پرشی گفت: دستگاه جت پرشر از جمله دستگاه‌های مهم مورد استفاده برای از بین بردن رسوبات درون تیوب‌ها و لوله‌های کندانسور‌ها و مبدل‌های حرارتی با استفاده از فشار بالای آب است که در موارد ضروری از آن استفاه می‌شود.

وی افزود: کندانسور‌ها از تجهیزات مهم و حساس نیروگاه رامین اهواز هستند که وظیفه تبدیل بخار خروجی از توربین به آب برای استفاده مجدد در فرآیند تولید را به عهده دارند که این تجهیز به مرور زمان دچار رسوب گذاری و مسدودی لوله‌ها و نهایتا باعث کاهش خلاء و کاهش تولید برق می‌شوند.

پرشی ادامه داد: با توجه به اهمیت این تجهیز، با همت و تلاش متخصصان نیروگاه اقدام به بازسازی و رفع چالش‌های فنی یک دستگاه جت پرشر دیزل مستعمل  تیپ  ۲۲۵ z و همچنین بهینه سازی تغییر سیستم خنک کنندگی پلانجر‌ها از آب به روغن و استفاده از subass group guide sleeve  مدرنیزه در هد پمپ کردیم که هم اکنون نیز آماده بهره برداری و استفاده جهت رسوب زدایی کندانسور‌ها است.

سرپرست معاونت نگهداری و تعمیرات نیروگاه رامین اهواز می‌گوید: هزینه خرید دستگاه مشابه را حدود  ۱۵ میلیارد تومان و هزینه بازسازی این دستگاه مستعمل براساس مبلغ پیشنهادی پیمانکار حدود ۳ میلیارد تومان بوده که متخصصان نیروگاه رامین با صرف هزینه ۳۲۰ میلیون تومانی توانستند این دستگاه را بازسازی کنند و سبب صرفه جویی بیش از ۲/۵ میلیارد تومان شده است.